散装水泥车利用本车动力驱动空气压缩机,将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室,使气室流态化床上的粉料体悬浮成流态状,当罐内压力达到额定值时,打开卸料阀,流态化物料通过特制管道也就是硫化管带也叫透气管流动而进行输送。
1.汽车底盘:采用东风载重汽车底盘,在改装后,其整车性能与原车相同,使用操作时应按载货汽车使用说明书进行操作。
2.取力箱:装于变速箱右侧,为气动内齿轮啮合传动式,主要功能是将发动机动力取出,通过传动轴传递给空气压缩机。
3.空气压缩机:为无油润滑摆动式空压机,其额定转速为1000r/min,额定压力为196kPa时,排气量为10m3/min。(空压机不同时,参数见标牌)
4.空气管道:包括进气、配气、卸压、二次风等四部分。进气管道接通空压机与罐体下部气室,管道上装有止回阀,阻止罐体内空气倒流进入空压机。配气管道上装有红色的安全阀,中间气室进气管,压力表及外接风源接管。卸压管道装于罐顶使大气和罐体内部相通,由一球阀控制。二次风管道,使罐体下部气室下卸料管道相通,由一球阀控制,用来疏通管道。
5.罐体:密封的装载物料容器。上方有入孔,走台,用于装料及维修人员进入罐内;下方有扶梯兼挡泥板及底架,底架用于连接罐体与汽车大梁。罐内有隔开的空气室,气室由滑板、流化床直接利用透气管带与料口连接固定气流直下,以便空气与粉粒体混合并形成流态状。
6.卸料装置:可将装料罐体与储存塔(仓)管道相连,由蝶阀控制,用于输送物料。
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